山陽急行電鉄　掲示板

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携帯からちょとれすぅ

投稿者：山陽急行＠岡山の温泉投稿日：2009年11月23日(月)23時56分48秒

佐世保駅が西端、釈迦に説法ですが、これはJRの場合、ですね…。キハ２００も好きな車両です。確か、JRになってからの新型車両で、転換クロスシートでしたよね…。岡山県の非電化線はオール国鉄型なので、日南線レベル未満ということになります。

日本最西端の駅、「ＳＡＳＥＢＯ（佐世保）」。

投稿者：ベネディクト投稿日：2009年11月23日(月)17時56分30秒

佐世保駅は特に魅力される駅ではないかと思います。私が幼いときはまだ地上駅で、地下にラーメン屋とかゲームセンターがありましたが、２００１年１２月に近代的な駅舎となって高架にもなった。２年前の２月に撮影した画像を載せますが、まだ改札は有人の１ヶ所だけで、それに券売機がボタン式。どこか懐かしい気分にさせてくれますですよ。まぁ、今でも長崎方面に向かう「シーサイドライナー」は気動車のキハ２００で、博多方面に向かう特急「みどり」は７８３系と電車と気動車が入り混じる。もうワケが分からんたい！！この駅には他にもいろいろなモノがありました。地方ではよくある未成年に害する印刷物（要するに“イヤらしい”本）を回収するポストや、名産品である「佐世保独楽（コマ）」が展示されていますが、今回載せた画像にあの有名ゲームソフト「桃太郎電鉄」のボンビーそのまんまでしょ？と思いますが、これは「貧乏が去る像」で、頭の上にあるサルをなでると「貧乏がサル（去る）」という大変縁起の良いモノだそうです。 ※いろいろとお話はしたかったのですが、省略させていただきます・・・。

http://blogs.yahoo.co.jp/tetudootaku3320

れすぅ

投稿者：山陽急行＠岡山投稿日：2009年11月23日(月)17時07分48秒

編集済

★リエッセ大好きさまカードが統一されていない地域はヤヤコシイですね…。それでも一昔前までの小銭ジャラジャラ時代に比べれば大分便利になったのですが。先日、京都へ行きましたが（そのこともここに書こうと思っているうちに何週も過ぎようとしていますが）スル関で各社乗り降りできるのは便利でした（カード集めの点から、ＩＣカードは利用しなかったのです）。それにしても、関東ではパスネットは無くなりましたが、関西ではスル関が存続しているのは、なにか理由があるのかしら。 ★ベネディクトさま九州各社ご紹介ありがとうございます。松浦鉄道、新型車が入りましたか。先日、ローカル線でゆく…の類の旅番組がありましたが、ＪＲ東日本方面を見てますと、米坂線とか軒並みキハ１１０あたりの充分に新しい型式の車両に押し出し式に転換（＝首都圏近郊がキハ１１０からさらに新型に置き換わったので、の意）されていまして、押し出す元が入ってこない地域のものとしては、同じＪＲとは思えません。就職も希望の方面で決まるとよいですね。新幹線博多開業時刻表の森繁さん、若い！ ★みつぎはんさまちょとれすぅ済みですが、補足。＞「ぶち」「げり」げり、は知りませんでしたねぇ…。学生の頃は時々、なっていましたが（違）。 ★（上記の）京都行とりあえず、京阪の三条駅だったか、本当に http://homepage3.nifty.com/sanyokyuko/keihan_kyobashi_1.htm さんが制服もそのままにおられたことや、京都市交通局のかたも情報（←どこのだ）通りの制服だったことまでを報告しておきます。

＠携帯

投稿者：山陽急行＠岡山＠携帯投稿日：2009年11月22日(日)08時33分2秒

まず、ちょとれすぅから。バーチャル達川くんでやったんぢゃないでしょうか。更新しました。パソコンから落ち着いて掲示板見られるときが少ないのですが、携帯から確認させて頂き、近いうちに必ず、れすぅもしますので…。

こんな私は約40年広島県民やってますが

投稿者：みつぎはん投稿日：2009年11月21日(土)21時21分8秒

　意味不明なモノを見て首を傾げています。　某全国区大手飲料会社の自販機にこんな宣伝文句が。「ぶちぬくいけぇ(ココまで大きな赤文字)飲んでみんさい」　コレは広島弁で「非常に暖かいから飲んでみなさい」と言う意味ですが。　変じゃないですか? 　私お題目ですがこんな言葉聞いたことありませんわ(-.-)。　それを言うなら、「こがァなンぶち熱ぅて飲まりゃへんわ！」　となるかと。　だいたい暖かいは普通最上級の形容詞を使わないモノと思います。　加えて広島弁は基本的に「ぶち」「げり」は標準語以上に比較最上級の形容詞として・特に悪い例えに使うモンです。「ぶちクソ腹が立ちァがる」「げり胸クソが悪いぁ」　という感じ。　そこを踏まえて飲料機の上にイキナリ「ぶちぬく････」という文言は如何なモノか･････

天国に向かって、出発進行！？

投稿者：ベネディクト投稿日：2009年11月14日(土)22時37分21秒

先日お亡くなりになった森繁久彌さん。自分のデータフォルダにこんなモノがありましたので貼っつけます。昭和５０（１９７５）年に新大阪～博多間開通時のポスターです。自分もこの制服を見て思ったこと。『森繁さんは制服がマッチするね』、正直とてもキマッてます。敬礼姿にもグッときます、こんな人が天国に行くなんてね。あぁ～「もったいない」です・・・（エッ？？）まぁ、話すことはそれだけです。

http://blogs.yahoo.co.jp/tetudootaku3320

ありがとうございます

投稿者：山陽急行＠岡山＠携帯投稿日：2009年11月14日(土)11時41分51秒

みなさま、活発なご投稿ありがとうございます。携帯からアクセスすることがが多いこの頃ですが、拝見いたしておりますので…。

ＭＲ！！

投稿者：ベネディクト投稿日：2009年11月13日(金)10時49分5秒

編集済

★リエッセ大好きさまへ・・・★ どうも、初めまして。先日、長崎の路面電車についてお話しましたが、今回は松浦鉄道について簡単に紹介します。松浦鉄道は長崎県佐世保市から佐賀県の有田・伊万里市までの営業エリアを持つ路線で、１９８８（昭和６３）年にＪＲ九州の松浦線から松浦鉄道の西九州線としてスタートしました。最近では甲子園で有名になった清峰高校の最寄り駅である「上佐々（かみさざ）」駅を「清峰高校前」に変更したり、快速列車の登場などを行ないました。しかし、地域の過疎化による利用者の減少等によって赤字となってますが、それでも沿線自治体からの財政支援と、積極的な新車導入等による攻めの経営を行っており、是非とも利用客の増加による再びの黒字化を心から期待したい第３セクターなのです。私の母親の実家がある「皆瀬（かいぜ）」は始発駅の佐世保駅から約２０分ほどかかりますが、駅の周辺はもう繁華街より何もない。特に線路沿いに畑があるというどこか懐かしい風景に魅了されます。けど、自分はこういった所が和んでしまうのです。さて、タイトルの「ＭＲ」は松浦鉄道のイニシャルで、地元は「ＭＲ」と呼んでいます。それに、ＪＲ九州の直通列車があって、以前は長崎行きや早岐（はいき）行きがありましたが、松浦鉄道で使用した車両の老朽化により新型車両（ＭＲ－６００型）でなんとか解決したのですが、現在は１日２本（上下線含む）ハウステンボス行きとなっています。まぁ、ササッと紹介しましたが、お分かりいただけましたか？

http://blogs.yahoo.co.jp/tetudootaku3320

べネディクトさまへ、ちょっと。

投稿者：リエッセ大好き投稿日：2009年11月12日(木)22時52分17秒

はじめまして。佐世保に親戚がいらっしゃるのですか！私、高校の修学旅行は熊本～長崎あたりで、観光バスは西鉄がくるかと思ったら、西肥バスがきましたよ。この時、佐世保ナンバーを初めて見ました。ガイドさんが、♪シルバーブルー～シルバーブルー♪と「西肥バスの歌」を歌ったのを覚えてます。

長崎電鉄。

投稿者：ベネディクト投稿日：2009年11月 9日(月)23時13分34秒

編集済

３年前、まだ高校に入って最初の夏休みに私は長崎に行った。母親の実家が長崎の佐世保市にあり、長崎市に行ったのは８月９日であった。その日はとても暑かった・・・・。長崎市内の「足」として利用される長崎電気軌道。地元では「長崎電鉄」や「電鉄」と呼ばれ親しまれているが、「電気鉄道」とか「電鉄」と表記していないのが“ナゾ”であった。また路面電車としては広島に次いで２番目の乗客数が多い。私も何回も乗ったが、どこか懐かしい気分になるのだ。特にスゴイのが運賃だ。２５年前から運賃を１００円（子どもは５０円）にしたことで、日本一安い運賃として有名だった。しかし、今年の１０月に１２０円（子ども６０円）に改定した。最近、長崎県にあるバス会社と長崎電気軌道で利用できる日本初のＩＣカード「長崎スマートカード」が使用開始された。その為、今回載せた画像にある運転士さんが「ヨイショ」と重たい運賃箱を乗務員交代の際に持っていく姿が見られなくなった。それもそのはず、自動釣り銭機（正式な名前は知らん！！）とＩＣカード対応の機械を設置したのだから仕方がないのだ。あと、言い忘れたが、長崎スマートカードにお金を入れることを一部の人は「入金」または「チャージ」と呼ぶのだが、アチラでは「積み増し」と呼ぶらしい。ワケが分からんぞ！！！もしも来年、ＪＲ九州に内定獲得したら、長崎電鉄にでも乗ろうかねぇ～。

http://blogs.yahoo.co.jp/tetudootaku3320

はぁ。

投稿者：リエッセ大好き投稿日：2009年11月 9日(月)11時31分41秒

編集済

岡山県と広島県はバス会社の数も多くて競合状態にあると思いますが、共通化していないとは不便ですね。過日、名古屋に行ったのですが、マイカーで行ってしまったため、Suicaを持っていかなかったのです。それでも地下鉄・市バスには乗りましたが、トランパス・ユリカ・あおなみ・パノラマ…、よくわからなかったです。

広島だからどうした、と言われても困ります（謎）。

投稿者：山陽急行＠広島＠携帯投稿日：2009年11月 7日(土)22時45分28秒

さて、ちょとれすぅですが、岡山県にもバス共通カードというのがあったのですが、っていうかあるのですが、各社発行の共通カードがそれぞれの会社のみで使える、という、有名無実っていうか、いっそのことやめちゃえよ、な状態になっております。

ひろしまのかぁど

投稿者：みつぎはん投稿日：2009年11月 3日(火)11時12分47秒

　広島ではバスカードが電子化されて「PASPY」というICカードになりました。　一応JRWのICOCAで乗ることも出来ます。　それが先月一段落してバスカードなどが先月で発売終了･･････ (使用は発売終了後一年目途は可能) 　と、なるはずでした。　ところが先月中旬からバスカードなどの発売延長が一部会社(※)から発表され、追って、「定期を除くPASPYの一部販売"制限"」　という事実上の逆コース発売中止状態に。 (※広島新交通、広島バス、広島電鉄) 　意外と購入者が殺到して在庫を切らしてきたとのこと。 (但し一部会社は引き続き販売可能らしい) 　この手のカードは一人が2～3枚以上買うモノじゃないのでそこそこしか用意していなかったらしい(^_^;)。　しかもカード自体が結構な精密機械なので数が作れない事情もあるみたい。　さて、当方市バスがまだ磁気カードなので、一応購入してる。　発売たけなわな頃は左のような企画カードも出されたのだが、発売終了が発表された夏頃から「これいつ作ったン?」　というような古いカードが蔵出しよろしく売られていたらしい。　そして私がストック用に買い始めたのが右のカード。　これって･･････記念品用にロゴをタイピングする素材カードじゃないのか？ (第○回ゴルフコンペ開催記念・とか(-_-;) 　それも一・二種類じゃないらしい。　もしかして、磁気カードが腐るほどあるってのが理由じゃないか？　なお、バスカード発売終了に於いてはその記念カードが出なかったばかりか夏のあいだ企画カード自体が出なかったですσ(--#)。　なおPASPYでは発売当初は2000枚限定の特製カードが出ましたが、以降は一切独自・時事デザインカードは出さないとのことらしい。

http://www.eonet.ne.jp/~aibex/MyFrustration029.html

就職関連＆気まぐれなこと。

投稿者：ベネディクト投稿日：2009年11月 2日(月)23時10分39秒

編集済

最近、ＪＲ九州（第１志望）と四国（第２志望）の企業エントリーをいたしました。今週末に就職イベントがあるんで、結構大変ですよ。明日は久しぶりに鉄道の写真撮影でも行ってこようかな？まぁ、話のネタはそんだけですよ・・・・。あぁ～、就活はつらいよ！！！ ※９月初め、西武池袋本店で「水曜どうでしょう」のグッズ販売会に行ったときに撮影したモノです。（左から藤村ディレクター、鈴井貴之、大泉洋、嬉野ディレクターです） ※※私のやっているブログのＵＲＬを載せますので、お気軽に見てちょうだい。

http://blogs.yahoo.co.jp/tetudootaku3320

まるごと一冊京王電鉄の本

投稿者：リエッセ大好き投稿日：2009年11月 2日(月)20時33分10秒

ネコパブリックシング・京王大好きスペシャルブックは必見。女性車掌さんの１日なんてのも。

そんな私のお知らせ

投稿者：みつぎはん投稿日：2009年11月 1日(日)22時04分2秒

編集済

>ネタ振りのような。　う～ん、ここ20年で一通りここいらのJRの駅、変化が済みましたからね。　採り上げると確かに多い。　なお現在は廿日市駅にメスが入りそうです。　かつては郡役所の駅として急行も停まりましたが今や快速が最初にスルーする屈辱駅。　ホームの長さと昔ながらの配置が昔日の面影となってます。　とはいえ高架とか広電共用駅とかも話あったんですがそれは無理(..;)。　ただ現在駅北側の山を思い切り開削して駅裏大通りを構築中。 (陶晴方の墓所である洞雲寺が沿道となる模様) 　五日市のように裏表逆転するかも。　さて、個人的には今月に入ってばたばたします。　月半ばを目途に数年手掛けなかった部屋の片付けと配置換えをするのでネット巡回も休みそう。　予定は来週から一週間。　追伸。　今までさんざJRWの悪口言ってきたが自粛模様。　ご厄介になりそうで(写真)。　個人情報を削りまくったのでよく解らないか(^_^;)。　そもそももうJRの移動手段が18切符か新幹線かしか無くなってしまったので。 (なんだかんだで愚痴ってるがな(-_-)

広島シリーズ

投稿者：山陽急行＠岡山投稿日：2009年11月 1日(日)00時03分23秒

ＵＲＬは控えますが、さいきの駅舎訪問　さまへ時折訪れることがあります。この頃の更新は広島県内の駅が目立ち、本郷の見違えっぷりに驚いたりしています。阿品や宮内串戸なども出てきていますが、というわけでネタ振りのような。

http://homepage3.nifty.com/sanyokyuko/

モーターショー

投稿者：山陽急行＠岡山＠携帯投稿日：2009年10月31日(土)01時12分14秒

私も在京時に友人と繰り出したことがありますが、撮影したのはおねぃ（以下自粛）。２つ下の名前、＠帰宅になってますね…。ま、いいか（謎）。以上、ちょとれすぅでした…。

今年は「人が乗れるチョロＱ」と「エコカーで友愛」！？

投稿者：ベネディクト投稿日：2009年10月30日(金)22時28分25秒

編集済

昨日、東京モーターショーに行ってまいりました。私も初めて見物いたしましたが、結構イイもの（車）がありましたですよ。今回は特にグッときたモノを２つ紹介します。まず１枚目の画像。これはね、とてもスゴイんですよ。実はこの車はあの有名な「チョロＱ」です。しかも人が乗れる「チョロＱ」なんですよ。なぜ、これが展示されているのか？これは所ジョージさんの番組で「人が乗れるチョロＱ作ってみれば？」と言われ、コレが作られたのだとか。実際に見てみたら「スゲェ～な、これがチョロＱなの！？」正直、驚きましたよ・・・。さて２枚目なんですが、これはモーターショー内で幼稚園児や小学生が書いた車の絵なんですが、添付した画像をジックリ見てください。「友愛」って書いてありますよね。まさか、小学生まで鳩山由紀夫さんを応援しているのか最初はそう思ったんです。しかし、ジックリ見てみたらようやく分かったんです。ソーラーパネルが装備されていて、タイヤ２つでバランスをとりながら運転できる。そしてタッチパネルで自動運転にしたりしてね、とにかくエコな車だったんです。実はこの絵は「未来の自動車」をテーマに、子どもたちが描いた絵なんです。ちなみに、この絵を描いた子どもの名前は「鳩山」ではありませんでした・・・。残念、無念、また来年！！（な、なんですか、そのダジャレは！？）まぁ、モーターショーは来月の４日まであるんでね、ヒマがあったら見に行ってね。人が乗れる「チョロＱ」と「友愛」と描かれた未来の自動車の絵が展示されていますよ。来年の東京モーターショーはどんなモノが出るのか、楽しみです・・・・。

久方ぶりに

投稿者：山陽急行＠帰宅投稿日：2009年10月30日(金)21時37分9秒

テレビであなたの街の天気機能をつけたら、東京都三鷹市と。あぁ、そうだったんだよな、そうだったんだよな…。

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